Skoda yeti 1.6 mpi


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



skoda yeti 1.6 mpi

Содержание статьи:
  • Фото
  • Skoda Yeti Ambition MPI AT - комплектация и технические характеристики на Драйве
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Довольно положительные и конструктивные отзывы владельцев о SKODA Yeti MPI касаются, в первую очередь, обновленных моторных узлов и рестайлинга машины-«снежного человека» в годах. Дело в том, что кампания-производитель не так давно отказалась (по крайней мере – для России) от турбированного 1,2 в пользу атмосферного 1,6 мотора. Хорошо это или плохо – судить как раз нам, потребителям. Кстати сказать, было довольно много нареканий от ставших владельцами в годах подобных машинок с 1,2 турбо движком (да и про Октавию – та же песня), что, мол, с этими агрегатами автомобили в.

    Yeti Ambition MPI AT. Компактный кроссовер. 5 мест, 5 дверей. Выпускается с года. Родина бренда — Чехия. 1 руб. базовая комплектация*.  Регулировка сиденья водителя по высоте. есть. Комплектация Ambition MPI AT. Легкосплавные диски. есть. Цвет «металлик». 17 руб. Противотуманные фары. есть.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Skoda Yeti 1,6 MPI Саров, Россия. vernedak. Опять МКПП. После прошлой поломки МКПП прошло 25 тыс. км, и вот снова с ней возникли проблемы: ехал по трассе и тут, убрав ногу с педали газа, услышал громкий скрежет, переключился на нейтраль — скрежет исчез, пе Читать дальше. Нравится.

    skoda yeti 1.6 mpi

    skoda yeti 1.6 mpi

    Движок 1,6 вполне нормальный для города, но он не турбированный и такого подхвата как на 2. Иметь в машине стопку дисков не лучший вариант, покупать блок MDI за сумму порядка 10 тыс. Рулевое колесо Skoda традиционно отличают эргономичность и функциональность. Пусть данная модификация не позволит в полной мере ощутить весь драйв от вождения, но в чем её не упрекнуть — в надежности и большом ресурсе.

    skoda yeti 1.6 mpi

    skoda yeti 1.6 mpi

    skoda yeti 1.6 mpi

    skoda yeti 1.6 mpi

    skoda yeti 1.6 mpi

    Yeti MPI(), опыт эксплуатации - Форум Skoda Yeti

    Рулевое колесо Skoda традиционно отличают эргономичность и функциональность. Локализованный 1,6-литровый атмосферник рассматривалса в качестве альтернативы самой бюджетной турбоверсии Yeti 1. Однако поначалу это выглядело в некоторой степени авантюрой: Что ж, давайте прокатимся и посмотрим что к чему!


    И то и другое сегодня, откровенно говоря, уже пустые предрассудки. Хотя нельзя не признать, что к качетву топлива наш новый атмосферный герой куда менее чувствителен, нежели турбированная микролитражка. Но, судя по сухим цифрам ТТХ 13,3 против 12 с до сотни , и куда медлительнее. Кнопка запуска двигателя привычно смотрится уже и в недорогих сегментах. Когда впервые садишься за руль 1,6-лирового Yeti, вообще кажется, что расшевелить его задача непосильная.

    skoda yeti 1.6 mpi

    Но на самом деле к нему просто нужно найти подход. Как и большинство атмосферников, калужский мотор достаточно оборотистый, потому и оживать начинает лишь ближе к оборотам в минуту, отчего кажется, что Yeti ревет громче, чем едет. А вот пришпорить его, чтобы получить на выходе хотя бы те самые 13,3 с до сотни, можно, лишь переведя селектор АКП в спортивный режим или в ручное управление. При этом Yeti становится настолько дерганым, в хорошем смысле слова, что этот азарт движения мгновенно передается водителю, в какой-то момент заставляя даже поверить, что наш герой способен на куда большие подвиги, нежели следует из его технических характеристик.

    Но это на асфальте Увы, на бездорожье нивелировать средненький крутящий момент в Нм водителю никакими ухищрениями уже не под силу. Впрочем, даже несмотря на это, по большому счету, наш загадочный зверь с сердцем 1. С учетом сложных кризисных времен замена самого бюджетного игрока в составе команды Yeti кажется вполне обоснованной.

    skoda yeti 1.6 mpi

    При полной, вплоть до мотора, локализации производства атмосферник и сам по себе обходится дешевле, и в эксплуатации куда экономичнее. Начиная с того, что он вполне охотно питается м бензином, и заканчивая минимизацией расхода.

    Даже при азартном стиле вождения, в постоянных попытках выжать из него максимум, расход Yeti во время теста колебался от 9,5 до 10,7 литра АИ на км. Ручной фонарик Yeti позволяет заглянуть в самые темные углы багажника. Перейти к основному содержанию. Когда Skoda вслед за Rapid и Octavia решила имплантировать 1,6-литровое атмосферное калужское сердце под капот Yeti, да еще и с автоматической коробкой передач в придачу, было жутко любопытно посмотреть, что же из этого получится….

    Рулевое колесо Skoda традиционно отличают эргономичность и функциональность Локализованный 1,6-литровый атмосферник рассматривалса в качестве альтернативы самой бюджетной турбоверсии Yeti 1.

    skoda yeti 1.6 mpi

    Кнопка запуска двигателя привычно смотрится уже и в недорогих сегментах Когда впервые садишься за руль 1,6-лирового Yeti, вообще кажется, что расшевелить его задача непосильная. Обвес Yeti достаточно терпим к легким гидроударам С учетом сложных кризисных времен замена самого бюджетного игрока в составе команды Yeti кажется вполне обоснованной.

    SKODA Yeti 2017 ОБЗОР НА КОЛЕНКЕ



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲